Применение нового метода дизайна обеспечивает четкие линии и складки на боковой поверхности кузова, линии направлены гибко, плавно переходя к контргрузу, образуя непрерывное целое между линиями. Внешний вид машины компактен, обтекаем, все внешние элементы выполнены из экологически чистых металлических материалов, прочных и надежных.
Приводной электродвигатель установлен параллельно, аккумулятор установлен на дне рамы, что обеспечивает хорошую устойчивость. Благодаря низкому центру тяжести машины, отличной устойчивости при поворотах водитель чувствует себя комфортно. Интеллектуальная система замедления при опускании воздействует при высоте поддона от 100 до 60 мм, автоматически замедляя скорость опускания, что предотвращает столкновение груза и паллеты с поверхностью, эффективно защищая груз и пол. Оптимизированная конструкция широкой мачты обеспечивает обширное поле зрения оператора, увеличивая размер откидной вилки, что обеспечивает широкий обзор. Преимущества в тихом ходе, отсутствии загрязнений, экономии энергии и другие соответствуют требованиям охраны окружающей среды. Интегрированный контроллер MOSFET высокой частоты обеспечивает плавное и точное управление движением и подъемом, отличную регулировку скорости, отлично сочетается с двигателем и системой управления, обеспечивает эффективное торможение рекуперации, предотвращение скольжения на спусках и другие функции.
Применение крупного ЖК-дисплея известного бренда с функциями отображения уровня заряда, таймера и самодиагностики неисправностей обеспечивает точное отображение даже в условиях неблагоприятной среды.
Импортированный MOSFET-контроллер переменного тока обеспечивает компьютерное управление движением, поворотом, подъемом, наклоном и другими операциями погрузчика.
Рекуперативное торможение (в условиях остановки, замедления, смены направления и спуска, двигатель погрузчика превращается в генератор, подзаряжая аккумулятор через контроллер, обеспечивает энергосбережение и эффективность). Полностью открываемый капот обеспечивает простоту обслуживания аккумулятора. Удобная съемная крышка на электрическом блоке обеспечивает защиту электроники от дождя и пыли. Экстренный выключатель питания поставляется как стандартное оборудование, соответствует европейским стандартам безопасности. Электронная и гидравлическая системы защиты от перегрузок. Вся машина сертифицирована по CE. Мотор не требует обслуживания, что снижает расходы на обслуживание, такие как замена угольных щеток. Высокая эффективность системы переменного тока, полная защита, встроенные датчики скорости и температуры значительно повышают надежность и срок службы.
Место работы: Погрузчик с литиевым аккумулятором HY30LI 3 тонны широко используется на заводах, складах, вокзалах, портах, пристанях и т. д. для погрузки и разгрузки упакованных грузов, а также для перемещения, и после оснащения дополнительными приспособлениями может использоваться для погрузки и разгрузки непакетированных грузов и других деталей.
Общая информация | 1 | Модель | HY30li | HY35li | |||
2 | Номинальная грузоподъемность | kg | 3000 | 3500 | |||
3 | Расстояние от центра груза | mm | 500 | ||||
Характеристики и размеры |
4 | Высота подъема | mm | 3000 | |||
5 | Свободная высота подъема | mm | 145 | ||||
6 | Спецификации вил | LxWxT | mm | 1070×122×45 | 1070×125×50 | ||
7 | Угол наклона мачты | передний / задний | 6/12 | ||||
8 | Длина (без вил) | mm | 2750 | ||||
9 | Ширина | mm | 1265 | ||||
10 | Высота мачты без подъема | mm | 2070 | 2180 | |||
11 | Высота подъема мачты | mm | 4100 | ||||
12 | Высота защитной крыши | mm | 2150 | ||||
13 | Радиус поворота | mm | 2515 | ||||
14 | Колесная база | mm | 485 | ||||
15 | Минимальная ширина перекрестка на прямом участке | mm | 2545 | ||||
16 | Колесная база | mm | 1760 | ||||
17 | Ширина колеи | передняя | mm | 1000 | |||
18 | Задняя | mm | 970 | ||||
19 | Минимальный зазор от земли | у мачты | mm | 130 | |||
20 | Центр рамы | mm | 170 | ||||
Производительность |
21 |
Скорость передвижения Полная загрузка |
передвижения | Полная загрузка | km/h | 18 | |
22 | Пустая загрузка | km/h | 18 | ||||
23 | Подъем | Полная загрузка | mm/s | 380 | |||
24 | Пустая загрузка | mm/s | 440 | ||||
25 | Опускание | Полная загрузка | mm/s | 490 | |||
26 | Пустая загрузка | mm/s | 410 | ||||
27 | Максимальное усилие тяги | Полная загрузка / Пустая | kg | 1696/1190 | 1850/1250 | ||
28 | Максимальный уклон подъема | Полная загрузка / Пустая | % | 15/20 | 15/20 | ||
Вес | 29 | Собственный вес | kg | 4230 | 4560 | ||
Мощность и трансмиссия |
30 | Аккумулятор | Напряжение / Емкость | V/AH | 76.8/200 | 76.8/200 | |
31 | Контроллер движения | Тип / Производитель | AC /Магнит | ||||
32 | Контроллер насоса | Тип / Производитель | AC / Магнит | ||||
33 | Мотор тяги | Мощность S2-60 мин | Kw | 16.6 | |||
34 | Мотор подъема | Мощность 15 мин | Kw | 13.5 | |||
35 | Рабочее давление | Mpa | 17.5 | ||||
Шины | 36 | Передние колеса / Задние колеса | 28×9-15/6.50-10 |